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京东白条如何套现怎么收费不会被骗?京东白条在线下怎么用?

  • 发布日期:2019-09-10 08:28
  • 有效期至:长期有效
  • 投资理财区域:山西太原市
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关于各种套现还想了解急于套现的联系华鼎白条客服企鹅;84897068 √欣:hd01116或者:百度搜“华鼎白条” 事实上,作为企业自我孵化的京东物流,在社会化的过程中,面临着来自内部和外部的双重挑战。


2016年,京东正式将物流业务对外开放。2017年4月,京东物流从原来的京东商城体系剥离,独立成京东物流子集团,CEO一职由负责京东商城运营业务的王振辉负责。彼时,王振辉提出,京东物流要用五年时间将外单收入占比提升至50%,京东物流整体收入水平要达到千亿元级别,相当于再造一个顺丰。

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京东物流CEO王振辉 图/视觉中国

如今看来,王振辉的豪言壮语,三年来刘强东并不满意。他称,京东物流巨亏的核心原因就是外部单量太少,内部成本太高。

此前,京东的外单主要包括两方面——京东商城的第三方商家和其他无固定物流供应商的电商平台。随着京东个人快递业务的推出,意味着原有的思路不足支撑京东物流的发展,只能扩大业务范围,将目光投向难啃的个人快递业务版块。

京东物流外单占比低,核心问题还是出在内部。京东物流内部员工梁伟告诉AI财经社:“实际上,从京东物流开放以来,公司的组织架构和流程管理一直没适应这种变化。”他见证了京东物流从开放到独立,再到推出个人快递业务的全过程。

据梁伟介绍,京东物流共有前台(销售)、中台(产品经理)、后台(执行、操作)、新业务拓展、技术创新五大业务块。过去,京东物流体系一直是为京东自营商家服务的,有一套很好的流程保证效率最大化。“后来业务开放了,做乙方,要听对方的,但是流程没有进行相应调整,效率变得很差。而且,重大战略决策都是刘强东最后拍板,底下人再去执行,没有丝毫商量的余地。”

除了自身的流程体系不能适应业务,来自外部的壁垒则显得更为严峻。

黄刚表示,按照过往企业物流在向社会化物流转变的经验,一家由企业内部孵化的物流公司大概率只能选择本行业的物流赛道。因此,从电商平台成长起来的京东物流,其主要的目标客户也只能集中在电商领域。于是,问题随之而来。

在京东物流向外开放的过程中,其他电商平台就会因为与京东商城的竞争关系,而对合作产生迟疑。诸如拼多多、有货、云集这样的电商平台,对于京东物流接纳度要比通达系或者顺丰低很多。

此前,因为自身系统过于封闭而导致转型失败的案例也比比皆是,比如海尔旗下的日日顺物流、格力旗下的安德物流,都是因为此前业务形式单一、系统封闭,而竞争不过带着开放基因出生的社会化物流企业。

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图/图虫创意

“不过,我们还是相信东哥的。京东不缺人才,就算哪一天东哥说要上火星,我们第二天就能启动这个方案。”梁伟说。

对于京东物流的此次改革,梁伟显得很有信心,在他看来,刘强东在京东内部的“独裁”作风,可以让很多复杂的事情变得简单。梁伟向AI财经社透露,目前京东的个人快递业务正在跟微信方面谈合作,微信的九宫格内大概率会出现京东快递的身影。同时,京东商城的裁员动作已经基本完成,下一个就是京东物流,涉及到VP级别的人事调整。

按照梁伟的说法,腾讯对于京东物流的助力将是这场翻身仗能够打赢的关键,因为目前京东有1/4的新用户来自微信。

事实上,京东在2019年一季度财报发布的同时,也宣布与腾讯续签为期三年的战略合作协议,协议自2019年5月27日起生效。据协议,腾讯将继续在其微信平台为京东提供位置突出的一级和二级入口,为京东带来流量支持。2014年京东与腾讯战略合作后,腾讯就为京东开放了微信一级入口。

强中自有强东手。有了腾讯的加持,甩掉兄弟后的京东物流显然可以实现轻装上阵,与通达系和顺丰在更广阔的战场短兵相接。不过,一年亏掉28亿元的京东物流能否在开放市场跑出来,将很大程度上取决于在接下来的一段时间里是否可以完成组织架构调整、流程再造的艰难转型。

 
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